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Technics EPA-100 / EPA-100MK2 買取
1976年頃発売・定価60,000円のEPA-100と、1982年発売・定価130,000円のEPA-100MK2は、テクニクスが誇るユニバーサルトーンアームの最高峰です。真球度±0.5μのルビーボールベアリングを計20石使用したジンバルサスペンションで初動感度5mgを実現し、シリコンオイルとマグネットによる制動可変ダイナミックダンピング機構でカートリッジの低域共振を抑え込みます。初代はチタニウムナイトライド、MK2は世界初のボロンタイタニアムパイプを採用。SP-10系との組み合わせで国内外のコレクターから絶大な支持を受けるこの名アームを、ジャストフレンズが高価買取いたします。
| 型式 | 制動可変ダイナミックダンピング方式 ユニバーサルトーンアーム |
|---|---|
| アームパイプ | EPA-100：窒化処理チタン／MK2：ボロンタイタニアム |
| アーム実効長 | 250mm |
| オーバーハング | 15mm |
| 軸受 | ルビーボールベアリング20石・ジンバルサスペンション |
| 初動感度 | 水平・垂直とも5mg |
| 針圧調整範囲 | 0〜3g |
| 適用カートリッジ自重 | 5g〜10g（別売ウェイトSH-100G1で拡張可） |
| アーム高さ調整 | ヘリコイド式（EPA-100：6mm／MK2：20mm） |
| シェル重量 | 9.5g（MK2はボロンアルミニウム製） |
| 発売年・定価 | 1976年頃 / 60,000円（MK2：1982年 / 130,000円） |
設計思想と技術的特徴
ピックアップ系最大の課題である低域共振の制動に正面から取り組んで開発されたユニバーサルトーンアームです。軸受には摩擦係数がスチールの約1/3というルビーを真球度±0.5μのボールに仕上げて計20石使用し、ジンバルサスペンション構造と相まって初動感度5mgという驚異的な高感度を達成しています。メインウェイトはスプリングとマグネットで質量分割され、粘性シリコンオイルを封入したダンピングシリンダーが共振を従来の半分以下に制動。ウェイト後部のダンピングセレクタでカートリッジのコンプライアンスに応じた制動量調整ができるため、ハイコンプライアンス型からローコンプライアンス型まで幅広く対応します。初代EPA-100のアームパイプは窒素硬化処理を施したチタニウムナイトライドで、アルミ比85%の軽量化と約1.6倍の強度を両立。1982年のEPA-100MK2では世界初のボロンタイタニアムパイプとボロンアルミニウム製ヘッドシェルに進化し、ヘリコイドによる高さ調整範囲も6mmから20mmへ大幅に拡大されました。SP-10MK2/MK3と組み合わせる定番アームとして、今なおアナログ再生の頂点に君臨する存在です。
市場での評価と取引状況
EPA-100は国産トーンアームの金字塔として中古市場で常に品薄で、状態の良い完品は数万円から十数万円、生産数の少ないMK2はさらに高値で取引されています。eBayなど海外市場でもSP-10系と並んで需要が極めて高く、ボロンタイタニアムパイプのMK2は海外コレクターの指名買いが入る代表格です。元箱・取扱説明書・別売バランスウェイトSH-100G1が揃った個体はプレミア評価となります。
よくある劣化・故障のポイント
製造から約45〜50年が経過しています。経年個体ではアームリフターのオイル抜けや固着による昇降不良、ヘリコイド式高さ調整機構のグリス固着、内部配線の被覆硬化による感度低下や接触不良が代表的な症状です。ルビーベアリングは堅牢ですが、落下歴のある個体では軸受にガタが出て初動感度が損なわれていることがあります。ダンピングシリンダー内のシリコンオイル劣化で制動が効かなくなるケース、ヘッドシェルコネクタの酸化による導通不良もよく見られます。いずれの状態でも買取可能ですのでお気軽にご相談ください。
どんな状態でも買取ります
- リフターが固着して動かないジャンク品
- ヘリコイドが固着し高さ調整できない個体
- 内部配線の断線・ハム発生品
- ヘッドシェル・ウェイト欠品のアーム単体
- 長期保管で動作未確認の品
査定額アップのポイント
- SP-10系プレーヤーとのセット査定で大幅アップ
- 別売バランスウェイトSH-100G1の有無
- 元箱・取扱説明書・アームベースの完備
- 軸受の感度良好・パイプに曲がりなし
- EPC-100C等の純正カートリッジ同梱